Analyser le transport comme arbitrage entre coût, délai, service et environnement
La demande figure dans leurs repères ou dans une partie de leur cours, sans en être le sujet principal. Les plus proches viennent en premier.
Formuler la promesse logistique des cinq bons et l'idéal des cinq zéros
Distinguer la logistique interne de la supply chain étendue
Expliquer le triple bottom line et les trois piliers Profit, People, Planet (Elkington, 1997)
Retracer l'origine du VSM depuis le Toyota Production System jusqu'à Learning to See (1999)
Qualifier une faute simple, grave ou lourde selon ses conséquences juridiques
Distinguer les cinq niveaux d'adaptation produit, du packaging à la conception sur mesure
Mesurer l'impact d'une entreprise ou d'une offre sur les trois dimensions ESG (environnement, social, gouvernance)
Définir le yield management à partir de la formule de Kimes (1989) et distinguer maximisation du revenu total et du prix unitaire
Situer l'origine du Lean dans le Toyota Production System de Ohno et Toyoda
Expliquer le paiement fractionné et la neutralité de la TVA pour l'entreprise, en distinguant le résultat de la trésorerie
Distinguer les emballages primaire, secondaire et tertiaire
Distinguer la logique stratégique des achats de la logique opérationnelle de l'approvisionnement
Restituer les 4P de McCarthy (1960) et expliquer leur interdépendance en système
Opposer le modèle linéaire « extraire-produire-jeter » au modèle circulaire
Construire la cascade des neuf soldes intermédiaires de gestion à partir d'un compte de résultat
Distinguer les fonctions logistiques (transport, stockage, fractionnement, assortiment) des fonctions commerciales de la distribution
Situer le moment où la vente devient parfaite et distinguer ce qui crée le contrat de ce qui le prouve
Distinguer le triangle qualité-coût-délai des indices EVM
Distinguer demande indépendante (produit fini) et demande dépendante (composants)
