Le marketing de conquête
Poser l'équation de viabilité de la conquête en comparant CAC et CLV
La demande figure dans leurs repères ou dans une partie de leur cours, sans en être le sujet principal. Les plus proches viennent en premier.
Poser l'équation de viabilité de la conquête en comparant CAC et CLV
Identifier les profils et les moments propices au recrutement de nouveaux vendeurs.
Comprendre les enjeux de l'intégration (rendre opérationnel, fidéliser) et le coût des départs précoces.
Opposer la logique interruption de l'outbound à la logique permission de l'inbound
Différencier prescripteur, apporteur d'affaires et agent commercial
Opposer les logiques transactionnelle et relationnelle du marketing
Distinguer les trois formes de vente directe : individuelle, en réunion, en réseau multiniveau.
Justifier l'événementiel par la mémorisation supérieure de l'expérience vécue
Retracer l'origine du concept de moment de vérité chez Carlzon et SAS
Chiffrer l'impact économique de la rétention sur les profits et le panier moyen
Mettre en place un suivi post-vente structuré (mise en route, satisfaction, réclamations)
Segmenter une clientèle selon les grandes familles de critères
Définir la gamification et la distinguer du serious game et de l'advergame
Différencier marketing transactionnel et marketing relationnel
Raisonner en tunnel de conversion et situer chaque action (attirer, convertir, fidéliser)
Définir le marketing digital par ses trois traits : mesurable, interactif, ajustable
Définir juridiquement l'influenceur selon la loi du 9 juin 2023
Expliquer la courbe en S de diffusion de Rogers (1962) et l'effet d'entraînement entre segments
Définir l'offboarding comme processus symétrique de l'onboarding
Définir l'onboarding comme dispositif managérial couvrant du pré-boarding jusqu'à 12 mois
Distinguer un KPI d'une donnée brute et définir la fonction d'un tableau de bord marketing
Définir la culture comme programmation mentale collective et en distinguer les quatre couches
Expliquer pourquoi un réseau de partenaires est un actif collectif et ce qu'est le risque de passager clandestin (Rubin, 1978)