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Management · Amélioration continue et changement

Le Lean Management (Kaizen, 5S, Muda)

Code
MAN 5.03
Public
Rayon disciplinaire, tous publics
Cours
7 pages, PDF
Diaporama
25 diapositives, thèmes sombre et clair, PowerPoint modifiable et PDF
Synthèse
4 pages, PDF
Podcast
Fichier audio
Vidéo
Fichier vidéo MP4
Infographie
L'essentiel de la fiche sur une image
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Une diapositive du diaporama de MAN 5.03 Une page du cours MAN 5.03

Et si 60 à 90 % du temps d'un processus ne créait aucune valeur pour le client ? C'est le constat de départ du Lean, né chez Toyota il y a soixante-dix ans.

Voir ce que traite le cours
Une page du cours

Cours

7 pages rédigées, en PDF.

Première diapositive du diaporama

Diaporama

25 diapositives en PowerPoint modifiable, thème sombre pour projeter et thème clair pour imprimer.

Première page de la synthèse

Synthèse

4 pages pour réviser l'essentiel.

Podcast

La notion expliquée à l'oral, à écouter hors de l'écran.

Vidéo

Une présentation animée de la notion, en MP4.

Infographie de la fiche

Infographie

L'essentiel de la fiche sur une image.

Ce que traite le cours

10 parties, 7 pages

IOrigine et philosophie du Lean
  1. Les deux piliers du Toyota Way
IILes 7 gaspillages (Muda)
  1. La triade muda, mura, muri
IIILe Kaizen — L'amélioration continue au quotidien
  1. Le chantier Kaizen (format atelier)
IVLes 5S — Organiser l'environnement de travail
  1. Plan de déploiement 5S en 5 semaines
VCas Toyota — Le Lean comme système intégré
VICas LogiPro — Lean dans une PME logistique
VIILe Lean appliqué aux services (Lean Office)
VIIIFacteurs clés de succès du Lean
IXPièges et erreurs fréquentes
XArticulation avec les autres fiches

Présentation de la notion

L'origine : le Toyota Production System

Le Lean trouve son origine dans le Toyota Production System, développé par Taiichi Ohno et Eiji Toyoda à partir des années 1950. Le terme « Lean » (mince, sans gras) a été popularisé par Womack, Jones et Roos dans The Machine That Changed the World (1990), issu d'une étude du MIT. Ce n'est pas une boîte à outils mais un système de pensée : tout ce qui ne crée pas de valeur pour le client est un gaspillage à éliminer, selon le principe du flux tiré (pull) — produire seulement ce que le client demande, quand il le demande.

La suite de cet article se lit librement sur le Mag : lire le guide complet de la notion.

Objectifs de la fiche

  • Situer l'origine du Lean dans le Toyota Production System de Ohno et Toyoda
  • Définir le principe du flux tiré (pull) centré sur la valeur client
  • Identifier les 8 gaspillages Muda avec le moyen mnémotechnique TIMWOODS
  • Distinguer les 3M des pertes : Muda, Mura, Muri
  • Décrire les deux piliers du Toyota Way (Juste-à-temps et Jidoka)
  • Relier le Lean, le Kaizen et le PDCA dans une démarche d'amélioration continue

Questions fréquentes

Quels sont les 7 gaspillages du Lean ?

Les 7 gaspillages (muda) de Taiichi Ohno sont : surproduction, attente, transport, sur-traitement, stocks, mouvements et défauts. Un 8e a été ajouté ensuite, le talent gaspillé. Le moyen mnémotechnique TIMWOODS aide à les retenir.

Qu'est-ce que le flux tiré (pull) dans le Lean ?

Le flux tiré consiste à ne produire que ce que le client demande, au moment où il le demande et dans la quantité demandée. C'est le principe opposé au flux poussé et le cœur de la philosophie Lean centrée sur la valeur client.

Quelle est la différence entre Muda, Mura et Muri ?

Ce sont les 3M des pertes chez Toyota : Muda désigne le gaspillage (activité sans valeur), Mura l'irrégularité et Muri la surcharge. Le Lean cherche à éliminer les trois, pas seulement le muda.

Quels gains attendre d'une démarche Lean ?

Selon le Boston Consulting Group, l'élimination méthodique des muda permet des gains de productivité de 15 à 30 % dès les 12 premiers mois, sans investissement majeur, alors que 60 à 90 % du temps d'un processus est en général constitué de gaspillages.